Branche
Sonderschrauben für Bahn und Schienenfahrzeuge
Hochfeste Verbindungen für Drehgestell, Kupplung und Antrieb
Beliefern wir heute
Hochfeste Verbindungen für Drehgestell, Kupplung und Antrieb
Schienenfahrzeuge fahren Millionen Kilometer unter Schwingung, Stoß und Wetter. Verbindungen an Drehgestellen, Kupplungen, Puffern, Bremsen, Antrieben und Wagenkästen müssen deshalb dauerfest, dokumentiert und über die Lebensdauer des Fahrzeugs nachvollziehbar sein. RS Randack fertigt Sonderschrauben, Passschrauben, Bolzen, Gewindestangen und Muttern für Hersteller von Schienenfahrzeugen und Komponenten sowie für die Instandhaltung, mit Zugversuch an der ganzen Schraube und Chargendokumentation je Los.
Typische Teile
- Hochfeste Sechskant- und Zylinderschrauben in 10.9 und 12.9 für Drehgestellrahmen, Radsatzlager und Bremsanbauten
- Passschrauben und Passbolzen mit eng tolerierten Schäften für Kupplungen, Puffer und Zugeinrichtungen
- Dehnschrauben und Stiftschrauben für Antriebe, Getriebe und Fahrmotoren
- Gewindestangen, Spannschlösser und Sonderbolzen für Wagenkasten und Ausrüstung
- Muttern in Festigkeitsklasse 10 und 12, Sicherungsmuttern nach Zeichnung
Anforderungen und Nachweise
- Zugversuch an der ganzen Schraube auf der Zugprüfmaschine bis 3.000 kN; auf Wunsch wird jede 50. Schraube eines Loses im Ganzen gezogen und das Protokoll dem Zeugnis beigelegt
- Festigkeitsklasse am Probestab und an der Schraube nachgewiesen, Härte je Charge
- Gewinde gerollt, bei dynamisch belasteten Teilen schlussgerollt
- Rissprüfung mit Magnetpulver, Korrosionsschutz mit Zinklamelle, Zeugnis 3.1 oder 3.2 und Erstmusterprüfung nach Kundenvorgabe
Was RS Randack dafür mitbringt
ISO 9001, eigene Schmiede für Köpfe und Bunde mit ununterbrochenem Faserverlauf, CNC Drehzentren für Passschrauben mit Passungen bis H7, Gewinderollen bis M180, Werkstofflabor mit Zugversuch, Kerbschlag und Metallografie, lückenlose Rückverfolgbarkeit und zehn Jahre Dokumentation. Untergruppen: Lokomotiven und Triebzüge, Güterwagen, Drehgestelle und Fahrwerke, Kupplungen und Puffer, Bremsen, Bahninstandhaltung, Gleisbau.
Häufige Fragen
Fragen und Antworten zu Bahn und Schienenfahrzeuge
Prüft RS Randack Bahnschrauben an der ganzen Schraube?
Ja, auf der Zugprüfmaschine bis 3.000 kN. Auf Kundenwunsch wird eine feste Stichprobe je Los, zum Beispiel jede 50. Schraube, im Ganzzugversuch geprüft und protokolliert.
Liefert RS Randack auch kleine Mengen für die Instandhaltung?
Ja. Kleinserien und Einzelstücke nach Zeichnung sind das Tagesgeschäft, bei Eile mit Antwort innerhalb weniger Stunden.
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